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在这个城市打工多年,每天开着的士到一些能够容易揽到活,能够赚到钱的地方等着乘客,价格都是被规定好的,自己不能随便定价,这样也好,有个诚信在里面,不像卖衣服的人那样乱报价格,让客户觉的自己被宰,产生消费危机。
这样自己就像公交车司机一样,变成一种城市文明的窗口,自己想要多赚钱,也不可能,不过如果这也成为市场调节,价格会变成什么样?听说最近出来一款打车软件,就是为了接轨市场而做的,不过好像价格还是不能由自己定,客源可以自己选了,这也算是变相市场价格调节。
只是这样以后,有些人就打不到的士了,价格无法调节的市场经济,就产生了变形,就像现在这样,自己可以拒绝为短距离的客户服务,以这种软件为掩护,这算是市场经济的一种变异吧,价格被定死后的结果。
如果价格放开,自己可以抬高价格送这些客户去他们所要的目的,现在就不送了,让他们自己想办法,也许会碰到一些好心的的士司机,不过这种概率比较少,这时代大家都想着办法赚钱,又不是没有客源了。
从另外一方面来说,的士司机的资源最大效率地利用起来了,在那时候没有这种软件的时候,自己有时候也想办法去赚钱,拼车,或者花点小心思,带客户稍微绕下远路,差个五六元的样子,客户是不会有意见的,车毕竟不同,客户一般也不计较这些。
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