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最终，李朱二人是在第三天的上午，在大伙的掌声鼓励下，最终也完成了这个对体力和技巧都有很大挑战的训练项目。

全体达成训练成果的时间，居然比预计缩短了一半，顾船长对大伙能在这么短时间内完成这个训练项目感到高兴，然后很难得地对大家的表现口头表扬了一番。

这确实值得表扬，因为这意味着，如今大家的体能和技能能已经不同往日，业务素质又上了一个台阶。

一月六日晚上，顾晋宣布上船实操明日上午正式开始。

终于可以上骄傲号正式实操了，学员们都很兴奋，尽管因为雪梨岛的物资搬运工作尚未完成，每天的上船实操只有半天时间，但大家仍然很高兴。

对于经历了各种前期训练的学员们而言，能换上统一的蓝色海员衫，正式登上骄傲号的甲板，真是别有一番感慨，对于他们之中的大多数人而言，如今的他们已经不是两年前那些弱不禁风的宅男了。

出乎大多数人的预料，大家最开始的训练课却是在轮机舱里上的，骄傲号是一艘混合动力帆船，这意味着对大家的训练不仅仅是单纯的帆船训练，还有机动船舶驾驶内容。

让大伙印象最为深刻的是轮机组的实操训练，当斯特林发动机在顾船长示范操作下，开始隆隆运转时，大家很快就体验了一把什么叫工作环境恶劣。

斯特林发动机运转不了多一会儿，轮机舱里就充满了烟尘，那个环境貌似跟妮可号的轮机舱有一拼，总之就是一个闷热与噪音交织在一起的空间。

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