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相对于“骄傲级中型武装商船”而言，春申、华昌两船在外观上就是缩小版的骄傲号，该型船的满载排水量有六百三十五吨，全长三十一米，最宽处六点八米，比骄傲级的确小了不少，但自身全重居然达到三百五十吨，吃水深度也达到了一点八米，可见这船的钢材用量还是不少的。

春申级的混合动力系统包括：两台八十马力的斯特林发动机、一台二十马力小型斯特林发动机，一套空气压缩喷气装置和标准的双桅大纵帆帆装。

为了增加帆具的受风面积，春申级的双桅杆顶部还加装了两具三角上帆、船头有两具船首斜帆，由于船体规模较小的原因，春申级并没有像骄傲级那样，加装可以展开收合的翼帆。

显然，从帆具、甲板上层建筑和船身外形上看，春申级轻型武装商船更类似旧世界的小型双桅斯库纳帆船——当然不包括隐藏在水线下的水翼系统。

王工在交船时，一脸严肃地对朱北国说，春申级的实际性能指标与原设计参数相比，有比较大的出入，主要原因是在建造过程中，自己不断地在接受来自各方面的改进意见，除了你们移民局和火塘俱乐部成员们的意见外，还包括不少来自澳门的代小山和万山岛方面的新建议和新要求，特别是对于来自万山岛航海学校、三艘魔改木船的船长们提供的改进要求。

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