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走高速切中了他的要害，不走二级路，就挣不了私活。

有些司机拉的货物会比较少，时常会顺道拉私活，我以前公司的司机也这么干过，车是公司的，他就是公司请来的一个司机，拉私活是严厉禁止的。

调达主管除了负责现场，还要负责盯着货物是否安全到达目的地的，如果路上出现停靠时间过长，就要搞清楚是车坏了，还是遇到不可抗力了，或者司机身体出什么情况了，需要及时做出调运调整。

刚才看到季元武跟他们聊天，我留了心眼，特意登录夏安安给我的调达系统帐号，这是每一个我这个职位的人都应该有的。

看了一下他的车牌号GPS记录，发现在距离目的地50公里的木乐位置经常有停靠记录，这也是他宁愿多花时间和油钱走二级路的原因！

要是换了一个应届生，或者经验没我这么丰富的人，都看不出来是为什么，就更不可能知道接下来应该怎么应付司机和季元武。

但只要不影响正常交货，我也是可以睁只眼闭只眼的，如果过分，当然是扣钱开除咯！

他在权衡利蔽。

不远处沾沾自喜的季元武，此时神色一僵；跟他靠近的那个司机马上就站远了一点，免得被重点针对！

“那，那我的车什么时候装？”司机弱弱地问道，已没了底气。

“听安排！”我重新坐下，继续看回电脑！

“哦！”大汉乖乖地走开了，走的时候还疑惑回头看了一眼我，“小子，你有这脑子，干嘛在这儿干？”

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