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新加坡。

自从大周王朝太平洋舰队在樟宜港驻扎，经过大规模的船坞、码头扩建，樟宜港已经成为东南亚一带最大规模的军港，每日进出樟宜港的战舰众多，主要是为中国船队护航，其次是在马六甲海峡周边的海域进行巡视，熟悉这里的地理水文，增强nbsp;随着军事安全的好转，新加坡的其它商用港口也繁忙起来，每天在新加坡港口进出的渔船、货运帆船多达数千艘。渔船主要是在新加坡附近海域一带和公海进行捕捞作业。而在新加坡停泊的货运帆船，则主要是南中国海范围的船只和印度洋范围的船只，两地的船只都会在新加坡进行交易。

南中国海这一边，以中国船为主，以及菲律宾船、马来西亚船、越南船、韩国船、朝鲜船、泰国船、柬埔寨船、文莱船、印尼船、日本船。

印度洋这一边，以印度船为主，以及斯里兰卡船、孟加拉船、缅甸船。

现在《帝国》里的航海技术和造船业，已经能够较为轻松的承担二三千公里范围的远洋贸易运输。从中国的广州到新加坡，大约是2500公里的距离，而从新加坡到印度金奈大约是300公里。

如果仅仅是东南亚内部的航海贸易，新加坡港口并不重要。但是新加坡在中印海域交汇之处，正好承担了中国和印度之间中转港口的任务。

中国船队主要是贩卖陶瓷、丝绸、茶、盐、铁制品。

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