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考虑了半分钟，夏景行问道：“说说你的想法吧！”

随即他端起桌子上的咖啡喝了一口，借喝咖啡的功夫用余光打量斯特劳贝尔。

斯特劳贝尔毫不犹豫的说道：“要不让远景资本投资一个E+轮，规模可以小一点，先拿来支撑原型车的改进。

等到改进版本的原型车发布以后，收到用户的订金以后，我们再开启F轮融资。

在这之后，特斯拉应该就能源源不断的产生经营性现金流了。”

夏景行微笑，他不确定斯特劳贝尔是故意在讨好自己，还是只是下意识的反应，即对大股东远景资本产生了依赖性。

从2004年到现在，四年多一点时间，远景资本已经连续投资特斯拉五轮了，大部分还是领投和独投。

只要特斯拉一提到缺钱，大股东远景资本就从未让这家公司失望过。

夏景行原本都打算控制远景资本对特斯拉的投资了，可斯特劳贝尔的一番话，让他临时改变了主意。

他原本想着特斯拉即将发布ModelS原型车，很快就会迎来量产，行业地位将会进一步凸显，以及获得外界更多目光关注。

这时候他再增加持股就不妥了，不利于特斯拉在美国的发展。

毕竟在中国新能源汽车市场没爆发以前，美国才是最大的新能源汽车市场，整个国家的汽车文化浓厚，民众兜里也鼓鼓的，能接受这种十万、八万美元定价的豪华电动汽车。

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