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“秦工,从环保的角度来说,涡轮增压发动机是不是最好的选择?”皮耶希问道。
“没错,涡轮增压发动机一定会是趋势,我们和通用公司的技术研发中心,就打算搞先进的涡轮增压发动机。”秦少游说道。
这些话说出来,也有恶心德国人的意思,反正德国人是绝对不会和己方一起搞发动机的研发的,德国人想要把所有的技术都掌握在手里,不想和别人分享,所以,秦少游也可以大大方方地说出来,刺激一下德国人。
其实,虽然对方在提问,但是实际上,对方也早就开始布局了。
奥迪也是属于大众的,所以,说起涡轮增压发动机来,大众用的历史可一点都不晚,在1975年,奥迪就有了第一台的涡轮增压发动机,而在95年,也就是两年之后,大众的1.8升五气门的涡轮增压发动机,就要打造出来了。
按照这个时间来看,现在大众手头的涡轮增压发动机,正在测试之中。
说起大众的这种发动机,很多人都会嗤之以鼻,什么烧机油,什么积碳,什么涡轮增压器爱坏等等,把这种发动机贬得一文不值,实际上,涡轮增压技术根本就不是什么新技术,在二战时期,这种技术就已经广泛使用了。
二战时期的飞机,用的还是活塞发动机,为了能够飞上高空,就必须要有增压器,因为高空空气稀薄,只有增压器鼓进去足够多的空气,才能够让发动机获得充沛的动力。
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