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这就是那辆撸虎脑袋霸道尾的越野车。
长度超过五米,高度一米八,从外表看相当的霸气。
你说它是撸虎脑袋霸道尾吧也不全是,起码脑袋没有撸虎那样四四方方的,该流线的地方还是多了一些流线,看着比较圆润不像撸虎那样的方脑壳。
尾部采用的是霸道TXL版本的尾部,当然也是有变化的,也不时和人家的车尾一模一样,这自然是为了避免专利的问题。
有一首歌唱过:左三圈右三圈,脖子扭扭屁股扭扭...
万峰就围着这车左三圈右三圈地转了好几个圈,但是没有扭脖子也没有扭屁股。
他一个集团老总若是那样这像话吗?
圈转完了,万峰感觉这车看着挺顺眼后就不再看车的外观了。
非承载式车身,搭载二百六十马力的V8发动机,安装增压器后马力可以达到三百三十到四百马力,可以说动力十足。
手动和手自一体两种变速箱,旋式悬挂,四轮驱动,平均油耗八到十个。
“这款车推出的时候依然会延续咱们公司出低中高三个版本传统。在安全方面三个版本的车都是一样的,经过咱们自己的五星级碰撞试验。低配版车留有改装空间,无天窗和车内的一些高级电子配置,发动机无增压器,无后悬挂备胎,悬挂采用市面上经济的悬挂系统,最低油耗七点八,上市时是预售价估计在三十五到四十万上下。”
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