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韩岩谈到的新能源汽车的保值问题，这的确是一个大问题，毕竟电车的保值，电池的损耗，更换电池的代价，如果这么去换算，那么电池真的比油车更省钱吗？

当然了，有点是可以肯定的，那就是电车的故障，基本上都是电子故障，而有车的故障，就不一样了，修理起来要繁琐很多。

“后天廖总这边有空，华夏通讯这边的任总也有时间，我们这边陈总你，我和徐总监，我们三人去一趟京都，对未来的一些市场进行一些商讨，看看能不能更好的打开市场。”韩岩继续道。

“行，还有蓄力电池这块除了新能源汽车的订单，还有其他类别的电池，也需要打开市场，研发中心那边要去看看，现阶段和我们合作的公司虽然不少，但基本上都是小额订单，有时候我其实一直在想一个问题，是否就专攻新能源汽车的电池，但电池的市场太大了，专攻一项，那就太亏了。”我说道。

“那是当然，主流的新能源电池的确赚钱，但其他产业也不能放手，它山之石可以攻玉，其他产业需要的电池，我们都可以做，只是我们需要研发，在测试成功后，需要进行一系列的产品外包，不然的话，我们的投资，就是一个无底洞，至于外包，成本还是可以接受的，但华夏通讯这块，他们肯定要有主流的电池技术支撑他们的各类电子产品。”韩岩说道。

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